Opis
SPECYFIKACJA TECHNICZNA:
PRZÓD MONTOWANY JEST NA RZEPY POD DOLNĄ RAMĄ, FORMA ZAGIĘTEJ PŁETWY ZAPEWNIA ZWIĘKSZENIE POWIERZCHNI CHRONIONEJ
BŁOTNIK POSIADA ZINTEGROWANY KANAŁ NA LINKI ORAZ SAMOCZYSZCZĄCĄ, POLEROWANĄ STRONĘ WEWNĘTRZNĄ
TYLNY BŁOTNIK MONTOWANY JEST NA SZTYCY PODSIODŁOWEJ.
PODWÓJNY SYSTEM REGULACJI UMOŻLIWIA MAKSYMALNE DOPASOWANIE DO GEOMETRII KOŁA I RODZAJU RAMY
JEGO DŁUGOŚĆ MOŻNA REGULOWAĆ POPRZEZ ODŁĄCZENIE WYSIĘGNIKA I WÓWCZAS MOŻE BYĆ STOSOWANY DO ROWERÓW 24 CALI, W NOMINALNEJ DŁUGOŚCI Z POWODZENIEM OBSŁUŻY KOŁO 28/29 CALI
JEGO DUŻA POWIERZCHNIA ORAZ FORMA ZAPEWNIA OPTYMALNĄ OCHRONĘ W KAŻDYCH WARUNKACH JAZDY
W CZĘŚCI TYLNEJ UMIESZCZONY JEST ELEMENT ODBLASKOWY POPRAWIAJĄCY WIDOCZNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO ROWERZYSTY
KOMPLET (PRZEDNI BŁOTNIK CROSS SDF ORAZ TYLNY BŁOTNIK CROSS SDR)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.