Facebook
ROWER CINELLI PRESSURE WHITE ULTEGRA
23 700,00zł z VAT
Cinelli Pressure z włókna węglowego T800. Zaprojektowany, aby przecinać powietrze.
Nowopowstała aerodynamiczna rama wyścigowa Cinelli zawiera w sobie wszystko, co możliwe: specjalną rurę podsiodłową, w pełni zintegrowaną kierownicę FSA Vision Metron 5D ACR w niestandardowym malowaniu, ze zintegrowanym sterami, kokpitem i widelcem, zapewniając najczystsze wewnętrzne prowadzenie linek i najszybszą wyścigową geometrię. Obniżony tylny trójkąt zapewnia maksymalną aerodynamikę i większą ogólna sztywność ramy. Pewność prowadzenia i kontrole nad rowerem zapewniają hamulce tarczowe na sztywnej przelotowej osi.
ROWER TYLKO I WYŁĄCZNIE Z ODBIOREM OSOBISTYM!!
ZDJĘCIE PODGLĄDOWE W WYPOSAŻENIU KOŁA Fulcrum 6 DB (aluminiowe)
- Opis
- Specyfikacja
- Rozmiar ramy
- Zapytaj o ten produkt
- Opinie (0)
Opis produktu
Całkowicie zintegrowane rozwiązanie: System ACR kierownicy Vision Metron 5D, to w pełni zintegrowana kierownica ze sterami kokpitu i widelcem, w połączeniu z wykorzystaniem form PU podczas utwardzania, zapewnia najczystsze i najbardziej wydajne wewnętrzne prowadzenie przewodów, podkreśla najczystszą estetykę i grafikę Pressure. Pamiętaj o uśmiechu w czasie skręcania kierownicą. 🙂
Hamulce tarczowe i sztywna oś: Projekt górnych rur tylnego trójkąta pozwala na zwiększoną aerodynamikę, jednocześnie zapewniając sztywność ramy dla najlepszej reaktywności i maksymalnej kontroli.
Elementy sekcji aero: Aerodynamiczna rura podsiodłowa i obniżony tylny trójkąt, podkreślają aerodynamikę i sztywność, a także wszystkie inne elementy, kokpit, widelec – to wszystko dla maksymalnej mocy i kontroli.
Dynamiczna wyścigowa geometria: Oś przelotowa i wybór hamulca tarczowego z całkowicie wewnętrznym okablowaniem decydują o czystszej i szybszej konstrukcji geometrii, która pozwala na najbardziej zwartą i aerodynamiczną pozycję rowerzysty.
Specyfikacja ramy
| Rozmiary XS (46) – S (49) – M (52) – L (55) – XL (58) | Rama karbonowa COLUMBUS T800 Carbon Monocoque |
| Główka sterów IS 52/28.6 | IS 52/40 FSA ACR | Sztyca Aero zintegrowana / kompatybilna z karbonowymi prętami / Dł. 300mm (XS) – 350mm (S-M-L-XL) |
| Zacisk sztycy zintegrowany | Typ suportu Pressfit 86,5x41mm |
| Obejma przerzutki przód pod hak | Prowadzenia linek wewnętrzne – kompatybilne z Di2/EPS |
| Kolor Rock the white | Opony max 700x30c |
| Widelec karbonowy COLUMBUS Disc 1-1/8” – 1-1/2” taperowany Carbon Monocoque | Waga Rama 990g (rozmiar M) / Widelec 390g (nieucięty) / kokpit 370g (420/110) |
| Typ hamulców tarczowe Flat Mount tarcze max 160mm | Rozstaw piast przód sztywna oś Ø12x100mm / M12x1,5 L120mm tył sztywna oś Ø12x142mm / M12x1,5 L165mm |
| W zestawie z ramą: kokpit karbonowy Vision Metron 5D ACR sztyca karbonowa Cinelli /stery / zaciski kół |
Specyfikacja roweru Ultegra R8020
| Mostek zintegrowany kokpit karbonowy Vision Metron 5D ACR 100-40 (XS/S) 110-42 (M/L) 120-42 (XL) | Kierownica zintegrowany kokpit karbonowy Vision Metron 5D ACR 100-40 (XS/S) 110-42 (M/L) 120-42 (XL) |
| Korba Shimano Ultegra FC-R8000 / 52-36T Size 170 (XS) 172.5 (S/M/L) 175 (XL) | Sztyca CINELLI karbonowa zintegrowana |
| Owijka CINELLI Cork | Suport Shimano / SM-BB72-41 |
| Przerzutka przód Shimano Ultegra FD-R8000 | Hamulce Shimano Ultegra hydrauliczne BR-R8070 / tarcza 160mm przód – 140mm tarcza tył SM-RT800 |
| Kaseta Shimano Ultegra CS-R8000 / 11-30T | Przerzutka tył Shiamno Ultegra FD-R8000 |
| Klamkomanetki Shimano Ultegra ST-R8020 2×11 | Koła Fulcrum 6 DB (aluminiowe) |
| Opony zwijane VITTORIA Zaffiro Pro / 700x28c | Stery Zintegrowane FSA ACR |
| Łańcuch Shimano Ultegra CN-HG701-11 | Siodło San Marco Shortfit |
Zakup roweru to poważna inwestycja, która wymaga dokładnego przemyślenia sprawy. Jeśli nasze oczekiwania są już sprecyzowane i mamy już upatrzony konkretny model, pozostaje jeszcze niezwykle istotna kwestia – dobóru rozmiaru ramy.
Rozmiar ramy ustalany jest poprzez pomiar długości odcinka łączącego koniec rury podsiodłowej ze środkiem osi suportu. Wielkość ramy może być opisana standardowo (S, M, L, XL) lub numerycznie (wartość w centymetrach lub calach).
Rama powinna być dokładnie dobrana do wzrostu rowerzysty oraz typu roweru.
Dobrze dobrany rozmiar ramy pozwoli Ci jeździć wygodnie i bezpiecznie, nie narażając się na urazy. W przeciwnym razie ryzykujesz niewygodę, przykurcze mięśni i uszkodzenia kręgosłupa.
Aby odpowiednio dobrać rozmiar ramy do swojego wzrostu, musisz wykonać następujące czynności:
Zmierz długość nogi od krocza do podłoża.
Następnie podany wynik w centymetrach pomnóż przez:
• Dla roweru MTB – pomnóż przez 0,57.
• Dla roweru Szosowego – pomnóż przez 0,67.
• Dla roweru Trekkingowego – pomnóż przez 0,63.
Rozmiar ramy – Rower szosowy i gravel
| Wielkość ramy | Wzrost |
| 50-52 cm | 158-165 cm |
| 52-54 cm | 165 – 167 cm |
| 54-56 cm | 170 – 180 cm |
| 56-58 cm | 180 – 185 cm |
| 58-60 cm | 185 – 188 cm |
| 60-62 cm | 188 – 195 cm |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.