ROWER KROSS ESKER 2.0 2023

4 499,00  z VAT

Czasem chcesz zjechać z utartych dróg w niezbadane rejony kraju. Chcesz przemierzać szutry, pokonywać leśne rzeczki, wzywa Cię przygoda? Nasz KROSS Esker 2.0 został stworzony właśnie w tym celu. To rower dla tych wszystkich, którzy szukają nowych dróg tam, gdzie ich nie ma. Uciekających od cywilizacji i chcących spędzić noc na mazurskich łąkach wpatrując się w gwiazdy. Esker 2.0 to propozycja dla wszystkich, którzy szukają wielu punktów montażowych na bagażnik i sakwy. Nie bez powodu, wsiadając na niego, krzyczymy do siebie „Hej, Przygodo!”.

KROSS Esker w 2022 roku to kontynuacja myśli, która przyświecała nam przy projektowaniu poprzednich modeli tego roweru wyprawowego. To nowy, bardziej wytrzymały lakier oraz tak samo przemyślany napęd. Jesteśmy pewni, że nowa wersja tego roweru sprawi tyle samo – a nawet więcej – frajdy niż poprzednie roczniki.

Na terenie Białegostoku
i miejscowości z kodem
15-*** dostawa rowerów
GRATIS
RATY 0%
SKU: ROWER KROSS ESKER 2.0 Kategorie: ,

Opis

ROWERY Z RODZINY ESKER CHARAKTERYZUJĄ SIĘ NIEZWYKLE KOMFORTOWĄ JAZDĄ PO SZOSIE I W TERENIE, EFEKTYWNYM PRZENIESIENIEM MOCY NA NAPĘD I PRZEWIDYWALNYM ZACHOWANIEM W KAŻDYCH WARUNKACH. ŻEBY MÓGŁ ZABRAĆ KAŻDEGO W NAWET NAJDZIKSZE REJONY. DLATEGO TEŻ WYPOSAŻYLIŚMY GO W SPRAWDZONY I NIEZAWODNY NAPĘD SHIMANO SORA R3000 ORAZ MECHANICZNE HAMULCE TARCZOWE TEKTRO MD C550. DZIĘKI TAKIEMU ROZWIĄZANIU BĘDZIESZ MÓGŁ DOKONAĆ NAPRAW NAWET W NAJWIĘKSZEJ DZICZY. SHIMANO SORA R3000 TO DZIEWIĘCIOBIEGOWA KASETA Z DWURZĘDOWĄ KORBĄ Z PRZODU – POZWALA TO NA BEZPROBLEMOWE DOBRANIE OBCIĄŻENIA DO WARUNKÓW PANUJĄCYCH NA TRASIE.

KROSS ESKER 2.0 TO ALUMINIOWA RAMA WYKONANA Z ALUMINIUM LITE ORAZ TAKIŻ WIDELEC. DO, I TAK JUŻ KOMFORTOWEGO ROZWIĄZANIA, DOBRALIŚMY KOMPONENTY, KTÓRE JESZCZE BARDZIEJ POPRAWIAJĄ WYGODĘ NA BEZDROŻACH. JEDNYM Z NICH JEST SZEROKA KIEROWNICA Z FLARĄ (ROZSZERZAJĄCA SIĘ KU DOŁOWI) POMAGAJĄCA W ZACHOWANIU KONTROLI NAD ROWEREM W CIĘŻSZYCH WARUNKACH. NASZ GRAVEL TO TAKŻE SZEROKIE OPONY – WYPOSAŻYLIŚMY GO W 37 MM OPONY WTB RIDDLER COMP TAN.

ŻEBY ZAPEWNIĆ JAK NAJWIĘKSZĄ UŻYTECZNOŚĆ, SZUTROWIEC KROSS ESKER 2.0 POSIADA WSZYSTKIE ROZWIĄZANIA, KTÓRE POWINNY SIĘ ZNALEŹĆ W TEGO TYPU ROWERACH. WSŁUCHUJĄC SIĘ W PORADY EKSPERTÓW OD ROWEROWEJ TURYSTYKI ZAOPATRZYLIŚMY NASZ ROWER W LICZNE MOCOWANIA UŁATWIAJĄCE MONTAŻ DODATKOWYCH KOSZYKÓW NA BIDON, BAGAŻNIKA, BŁOTNIKÓW CZY INNYCH ELEMENTÓW DODATKOWEGO OSPRZĘTU.

BY ZAPEWNIĆ MU PEŁNĄ WSZECHSTRONNOŚĆ ZOSTAWILIŚMY W RAMIE I WIDELCU DUŻO MIEJSCA NA OPONY. BY POMÓC W UTRZYMANIU STABILNOŚCI W TERENIE ZDECYDOWALIŚMY SIĘ NA ZWIĘKSZENIE ROZSTAWU OSI WZGLĘDEM NASZYCH ROWERÓW SZOSOWYCH CZY CX. OSTATECZNIE, BY ZAPEWNIĆ PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY OSOBOM, DLA KTÓRYCH BIKEPACKING JEST NOWOŚCIĄ, ZASTOSOWALIŚMY SZEROKI ZAKRES PRZEŁOŻEŃ. CAŁOŚĆ UZUPEŁNIA SIODŁO WTB SPORT VOLT, DOSTOSOWANE POD KĄTEM JAZDY W TERENIE.

Rama i widelec

WYKOŃCZENIE LAKIERU: POŁYSK
MATERIAŁ RAMY: ALUMINIUM LITE
WIDELEC: ALUMINIUM
SKOK WIDELCA: BRAK
TYLNY AMORTYZATOR: BRAK
SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA: BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD: SHIMANO SORA R3000
PRZERZUTKA TYŁ: SHIMANO SORA R3000
MANETKI: SHIMANO SORA R3000
KORBA: SHIMANO SORA R3000
KORONKI: 50T-34T/ (S- 170MM, M- 170MM, L- 175MM, XL- 175MM)
KASETA/WOLNOBIEG: SHIMANO HG201
ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU: 11-34T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ: 18
SUPORT: SHIMANO BSA BB-RS500
ŁAŃCUCH: CN-HG53

Koła

PIASTA PRZÓD: SHIMANO ACERA M3050
PIASTA TYŁ: SHIMANO ACERA M3050
OBRĘCZE: KROSS
OPONY: WTB RIDDLER 700×37 COMP TAN
SZPRYCHY: SAPIM
NYPLE: MOSIĘŻNE

Hamulce

HAMULEC PRZÓD: TEKTRO MD C550
HAMULEC TYŁ: TEKTRO MD C550
DŹWIGNIE HAMULCA: SHIMANO SORA R3000
TARCZE HAMULCOWE: TEKTRO (160)

Komponenty

KIEROWNICA: ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY: ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
SIODŁO: WTB VOLT SPORT
WSPORNIK SIODŁA: ALUMINIUM 27,2×350
STERY: FSA NO.42/ACB 1-1/8″
CHWYTY: FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY: BRAK

Informacje dodatkowe

Marka

Kolor

Rozmiar ramy

, ,

Rozmiar koła

Płeć

Rozmiar ramy

Zakup roweru to poważna inwestycja, która wymaga dokładnego przemyślenia sprawy. Jeśli nasze oczekiwania są już sprecyzowane i mamy już upatrzony konkretny model, pozostaje jeszcze niezwykle istotna kwestia – doboru rozmiaru ramy.

Rozmiar ramy ustalany jest poprzez pomiar długości odcinka łączącego koniec rury podsiodłowej ze środkiem osi suportu. Wielkość ramy może być opisana standardowo (S, M, L, XL) lub numerycznie (wartość w centymetrach lub calach).

Rama powinna być dokładnie dobrana do wzrostu rowerzysty oraz typu roweru.

Dobrze dobrany rozmiar ramy pozwoli Ci jeździć wygodnie i bezpiecznie, nie narażając się na urazy. W przeciwnym razie ryzykujesz niewygodę, przykurcze mięśni i uszkodzenia kręgosłupa.

Aby odpowiednio dobrać rozmiar ramy do swojego wzrostu, musisz wykonać następujące czynności:

Zmierz długość nogi od krocza do podłoża.
Następnie podany wynik w centymetrach pomnóż przez:
• Dla roweru MTB – pomnóż przez 0.57.
• Dla roweru Szosowego – pomnóż przez 0.67.
• Dla roweru Trekkingowego – pomnóż przez 0.63.


Wielkość ramyWzrost
50-52 cm158-165 cm
52-54 cm165 - 167 cm
54-56 cm170 - 180 cm
56-58 cm180 -  185 cm
58-60 cm185 - 188 cm
60-62 cm188 -  195 cm

Zapytaj o produkt

    Opinie

    Na razie nie ma opinii o produkcie.

    Napisz pierwszą opinię o „ROWER KROSS ESKER 2.0 2023”

    Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *