ROWER KROSS ESKER 1.0 2023

Opis produktu

Nieokiełznana dusza szukająca przygód

KROSS Esker 1.0 został przez nas wyposażony w osprzęt, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki szosowym przerzutkom Shimano Claris oraz korbie FSA Tempo udało nam się uzyskać napęd, który umożliwi szybką i bezproblemową jazdę w każdych warunkach. Osiem biegów wraz z dwurzędową korbą dają szeroki zakres przełożeń – dzięki nim pojedziesz szybko po płaskim, a także możliwe będzie pokonanie stromego wzniesienia. Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550, które nie tylko oferują dużą siłę hamowania, ale także łatwą obsługę serwisową. W zestawie z wysokiej jakości tarczami hamulcowymi zapewniają one pewne i mocne hamowanie w każdych, nawet najbardziej niesprzyjających warunkach.

By zapewnić Ci najlepsze doznania z jazdy KROSS Esker 1.0 został wyposażony w 28 calowe koła wyposażone w markowe opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Zapewniają one doskonałe właściwości podczas jazdy w każdych warunkach. Całość uzupełnia wysokiej jakości siodełko Selle Royal. Na uwagę zasługuje także wysokiej jakości owijka Fizik Terra Microtex, która została stworzona z myślą o rowerach szutrowych. Zapewnia ona dłoniom nie tylko doskonałą przyczepność oraz zapobiega ich ześlizgiwaniu, ale także zapewnia wysoką absorbcję drgań przenoszoną na ręce z podłoża.

Technologie na szutry

Serce KROSS Esker 1.0 stanowi rama wykonana z aluminium lite. Materiał ten, dzięki naszym technologiom, jest niezwykle lekki oraz odporny na uszkodzenia. Uzupełnia go aluminiowy widelec, który zapewnia doskonałe prowadzenie roweru zarówno na szosie i na leśnych ścieżkach. Rama została wykończona szaro-grafitowym malowaniem na wysoki połysk. Takie rozwiązanie jest nie tylko miłe doznanie dla oka, ale także ułatwia utrzymanie roweru w czystości zapobiegając zaciekom po myciu.

Rama i widelec

Wykończenie lakieru połysk
Materiał Ramy ALUMINIUM LITE
WIDELEC ALUMINIUM
Skok widelca BRAK
TYLNY AMORTYZATOR BRAK
Skok tylnego amortyzatora BRAK

Napęd

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO CLARIS R2000
PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO CLARIS R2000
MANETKI SHIMANO CLARIS R2000
KORBA FSA TEMPO
Koronki 46T-30T/175MM
KASETA / WOLNOBIEG 8-RZĘDOWA
Zakres kasety / wolnobiegu 11-32T
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ 16
SUPORT FP-B902
ŁAŃCUCH SHIMANO HG40

Koła

PIASTA PRZÓD GL-B57F-D
PIASTA TYŁ GL-B57R-D
OBRĘCZE KROSS
OPONY WTB RIDDLER 700x37C COMP
Szprychy SAPIM
Nyple Mosiężne

Hamulce

HAMULEC PRZÓD TEKTRO MD C550
HAMULEC TYŁ TEKTRO MD C550
DŹWIGNIE HAMULCA SHIMANO CLARIS R2000
TARCZE HAMULCOWE TEKTRO (160)

Komponenty

KIEROWNICA ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM)
WSPORNIK KIEROWNICY ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM)
SIODŁO SELLE ROYAL
WSPORNIK SIODŁA ALUMINIUM 27,2×350
STERY FSA NO.42/ACB 1-1/8″
CHWYTY FIZIK TERRA MICROTEX
PEDAŁY BRAK

System e-bike

SILNIK BRAK
BATERIA BRAK
WYŚWIETLACZ BRAK

Informacje dodatkowe

Waga [kg] S: 11.5 kg; M: 11.55 kg; L: 11.6 kg; XL: 11.65 kg

Specyfikacja produktu

Zakup roweru to poważna inwestycja, która wymaga dokładnego przemyślenia sprawy. Jeśli nasze oczekiwania są już sprecyzowane i mamy już upatrzony konkretny model, pozostaje jeszcze niezwykle istotna kwestia – dobóru rozmiaru ramy.

Rozmiar ramy ustalany jest poprzez pomiar długości odcinka łączącego koniec rury podsiodłowej ze środkiem osi suportu. Wielkość ramy może być opisana standardowo (S, M, L, XL) lub numerycznie (wartość w centymetrach lub calach).

Rama powinna być dokładnie dobrana do wzrostu rowerzysty oraz typu roweru.

Dobrze dobrany rozmiar ramy pozwoli Ci jeździć wygodnie i bezpiecznie, nie narażając się na urazy. W przeciwnym razie ryzykujesz niewygodę, przykurcze mięśni i uszkodzenia kręgosłupa.

Aby odpowiednio dobrać rozmiar ramy do swojego wzrostu, musisz wykonać następujące czynności:

Zmierz długość nogi od krocza do podłoża.
Następnie podany wynik w centymetrach pomnóż przez:
• Dla roweru MTB – pomnóż przez 0,57.
• Dla roweru Szosowego – pomnóż przez 0,67.
• Dla roweru Trekkingowego – pomnóż przez 0,63.

Rozmiar ramy –  Rower szosowy i gravel