Facebook
DĘTKA CONTINENTAL 27,5×1,75-2,5 FV 42MM
20,00zł z VAT
Dętka pasuje do kół z oponami o rozmiarze w zakresie 27,5″ x 1,75″ – 2,5″ (47/62-584).
- Wykonana z butylu.
- Wysoka jakość produkcji.
- Przechodzi surową kontrolę szczelności w końcowej fazie procesu produkcji.
W powyższym zakresie podana jest średnica kół do jakich dętka pasuje, to jest 27,5″ (ETRTO 584) oraz szerkość opon z jakimi jest kompatybilna:od 1,75″ do 2,5″ (ETRTO 47-62).
Przykłady rozmiarów opon do których może zostać użyta:
- 27,5″ x 1,75″ (47-584)
- 27,5″ x 1,9″ (48-584)
- 27,5″ x 2,0″ (50-584)
- 27,5″ x 2,1″ (54-584)
- 27,5″ x 2,2″ (55-584)
- 27,5″ x 2,3″ (57-584)
- 27,5″ x 2,4″ (60-584)
- 27,5″ x 2,5″ (62-584)
Wentyl: presta o długości 42 mm. Wentyle stosowane przez Continental posiadją specjalnie profilowaną nakrętkę stabilizującą wentyl w obręczyn. Profilowanie nakrętki umożliwia również montaż wentyla w obręczach posiadjących otwór o średnicy 8 mm (dedykowany dla wentyli samochodowych i dunlop). Wentyle presta pompujemy przy użyciu dokładnie takich samych pompek co wentyle dunlop (rowerowe).
Średnia waga produktu: 235 g
O systemie Unitube w dętkach Continental:
- Dętki wielorozmiarowe pasują do większej ilości rozmiarów opon niż tradycyjne dętki rowerowe.
- Wszystkie dętki są bezszwowe i wulkanizowane celem zapewnienia jednakowej okrągłości i zwiększonej niezawodności trzonu wentyla.
- Każdy egzemplarz przechodzi bardzo rygorystyczną kontrolę jakości.
- Opis
- Specyfikacja
- Zapytaj o ten produkt
- Opinie (0)
Opis produktu
- Wentyl Schrader (samochodowy,skrót AV także A/V) – Obecnie najczęściej spotykany. Konstrukcja wentyla odpowiada tej z branży samochodowej,więc z powodzeniem możemy korzystać z pompek samochodowych,kompresorów na stacjach benzynowych itd. Aby spuścić powietrze należy nadusić bolec wcisnąć bolec znajdujący się w wentylu.
- Wentyl Dunlop (również określany jako tradycyjny,skrót DV lub D/V) – Wentyl często spotkany w starszych rowerach. Klasyczna konstrukcja,w której aby spuścić powietrze należy wykręcić głowicę wentyla. Natomiast aby dopompować powietrza wystarczy nałożyć główkę pompki. Do pompowania tego typu wentyli możesz szukaj pompek z końcówką typu DV lub może też być pompka do wentyli typu Presta.
- Wentyl Presta (tak zwany włoski,skrót SV,FV lub F/V) – najczęściej spotykany w rowerach crosowych i szosowych,tam gdzie stosuje się węższe obręcze i opony. Jego średnica jest mniejsza niż wentylu typu DV i AV. W tych wentylach aby spuścić powietrze należy odkręcić nakrętkę zaworka na wentylu i wcisnąć ją. Aby uzupełnić w przypadku braku ciśnienia należy również odkręcić nakrętkę i nałożyć pompkę z odpowiednią końcówką. Odkręcając nakrętkę wystarczy obrócić ją o ok. 3 obroty,nie trzeba jej odkręcać do końca gdyż wtedy łatwiej skrzywić wentyli i go uszkodzić.
Specyfikacja produktu
| Typ wentyla | FV presta |
|---|---|
| Szerokość | 1.5/1.75 |
| Długość wentyla | 42 mm |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.